Статья взята ：www.csi.com.cn

Ставки фрахта прекратили три последовательных снижения и достигли двух последовательных повышений!Последний выпуск Шанхайского индекса экспортных тарифов на контейнерные перевозки (SCFI) снова продолжил расти в текущем периоде после возвращения к тысяче пунктов в предыдущем периоде, и это также была вторая неделя роста подряд, индекс достиг 1032,21 пункта, увеличившись на 21,4 пункта, увеличившись на 2,12%.

Ряд экспедиторов заявили, что европейские товарные запасы постепенно пересматриваются до приемлемого уровня. Кроме того, судоходные компании сократили контроль за перевозками и салонами. В середине декабря некоторые суда были переполнены, что привело к росту ставок фрахта в течение двух недель подряд.Ранее ряд судоходных компаний объявили, что повысят ставку FAK 15 декабря, а затем недавно скорректировали ее до 1 января, но ставка фрахта снова взлетела, увеличившись на 300-500 долларов США, что составило 20-50% от предыдущей.В течение этого периода все больше и больше грузоотправителей сообщали, что они не смогли забронировать места на декабрь на платформе онлайн-бронирования судоходной компании, главным образом потому, что судоходная компания пытается сжать рынок, отменив около 40% рейсов из Китая.

Инсайдеры в отрасли отметили, что текущий объем товаров на рынке действительно невелик, и судоходные компании должны полностью сократить свои смены и уменьшить количество отделений,чтобы стабилизировать ставки фрахта.Условно говоря, объем грузов на линии США существенно не увеличился. Американская Восточная Канада увеличила свои возможности по прокачке судов и контролю за салоном в сочетании с факторами обхода порта Панамского канала Суэцким каналом, что эффективно поддерживает ставки фрахта.На западной стороне Соединенных Штатов на прошлой неделе ни одно судно не прибыло в Гонконг на западном побережье Соединенных Штатов, а корабли, не входящие в альянс, участвовали в торгах за товары и попали в зону турбулентности.В настоящее время юго-западный маршрут США также заполнен, и ряд судоходных компаний опубликовали у опубликовали уведомления о повышении цен примерно на 200-300 долларов США за 40-футовый шкаф.

Специалисты по логистике заявили, что ноябрь и декабрь были двумя месяцами с самым слабым спросом на контейнеры. Авиакомпании сократили свои рейсы и вместимость салонов, чтобы уменьшить влияние недостаточного трафика. В настоящее время Восточная часть Соединенных Штатов начала испытывать беспокойство из-за засухи в Панамском канале и ставок фрахта в перевозки на Восток Соединенных Штатов в декабре не увеличились. Когда объем перевозок не увеличился, ставки фрахта по-прежнему поддерживались.Делури ожидает, что в ближайшие недели спотовые ставки фрахта на маршруте Восток-запад в целом останутся близкими к текущему уровню.